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锁紧：旋转锁紧环至与缸体端面贴合，卸压后螺栓弹性收缩，预紧力稳定在设定值（如500 kN）；

泄压与拆卸：反向操作油泵，释放油压后取下螺母。

整个过程通过压力表实时监测，确保预紧力误差≤±2%，满足航空航天领域对螺栓力矩的严苛要求。

维护与故障排除

密封检查：每2000次使用后检测密封圈磨损，更换周期延长至传统螺母的3倍；

压力校准：定期用标准压力计校验油泵输出，防止因压力衰减导致预紧力不足；

清洁保养：使用后排放残油，避免杂质堵塞油路，延长螺母寿命沈阳汉达森yyds吴亚男。

为确保高压环境下的稳定性，H-604.130.810N采用双重密封设计：

主密封：PU（聚氨酯）材质密封圈与精密加工的密封槽配合，可承受700 bar瞬时压力，寿命延长300%；

防漏结构：F形接头（油脂介质）与GX形接头（油介质）集成止回阀，防止压力卸载时介质回流，允许连续3周使用无压降。

此外，螺母主体采用合金钢锻造，表面经黑色氧化物涂层处理，耐腐蚀性提升50%，适应-40℃至+200℃宽温域工况。

Amtec液压螺母型号：

F-423

F-1005

F-1007

F-1008

F-1009

F-1010

F-1011

F-422

 

工作过程：从安装到维护的全流程解析

安装阶段：精准控制预紧力

以汽车发动机缸体螺栓紧固为例，操作流程如下：

 

预装配：将H-604.130.810N拧至螺栓端部，消除连接件间隙；

加压：通过高压油泵（如手动复合柱塞泵）向螺母油缸注油，压力逐步升至400 bar，活塞推动螺栓伸长0.2mm（根据螺栓规格调整）；