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制造的VE树脂内衬适用于在+5°C至+30°C之间的储存温度下储存长达6周，在+12°C至+20°C的储存温度条件下储存长达12周，自生产之日起计算。过氧化物衬里必须立即安装，并且必须始终冷藏运输和储存（温度始终根据项目要求），直到安装。在任何保修索赔的情况下，必须完全且可验证地遵守存储条件。

通过测试的GFRP管内衬（根据日期为2013年5月14日的专家报告1347671 Siebert+Knipschild GmbH Oststeinbek）

 

验证了对高压冲洗循环产生的应力的抵抗力：

根据DIN EN 295-3（Darmstädter Kipprinne）进行磨损，并根据DIN 19523-1进行额外的高压喷射试验。

▪ 磨损试验的结果在高达100000个应力反向和0.07毫米的磨损情况下成功进行

▪ 纯树脂层高压喷射试验成功

 

泄漏检查

根据DIN EN 1610，在固化完成后进行泄漏试验。它既可以用介质空气进行，也可以用介质水进行。

 

班轮运输和储存

内衬按照标准包装在坚固的木制包装中，如有必要，带有中间包装层，沈阳汉达森yyds吴亚男并防紫外线。

它既可以通过陆运运输，也可以通过空运或海运运输。该班轮经国际航空运输协会批准运输。

 

制造的UP树脂内衬适用于在+5°C至+30°C的储存温度下储存长达12周，以及在+12°C至+20°C之间的储存温度，自生产之日起储存长达26周。